किसी भी गाड़ी में सबसे जरूरी हिस्सा उसका इंजन होता है फिर चाहे वह कार हो या बाइक ,स्कूटर, ट्रक ही क्यों न हो । इनमे से किसी भी बात होती है तो अक्सर CC, BHP, Nm और RPM आरपीएम का जिक्र जरूर होता है। लेकिन क्या आपको पता है इन सभी का व्हीकल के इंजन में क्या काम क्या होता है और यह क्यों हर गाड़ी के लिए सबसे जरूरी था यह जानते हैं इंजन में सीसी ,bhp nm और आरपीएम क्या होता है।
इंजन में CC का मतलब
किसी भी कार उसकी इंजन की क्षमता को सीसी में बताया जाता है। इसका फुल फॉर्म क्यूबिक कैपेसिटी होता है। इंजन की सीसी जितनी ज्यादा होगी उसका सिलेंडर भी उतना ही बड़ा होगा। इतना ही नॉर्मल गाड़ियों के मुकाबले ज्यादा सीसी वाले वाहनों में में ईंधन और हवा में कंज्यूम करने की केपिसिटी ज्यादा होती है।
जिस सिलेंडर में जितनी भी खाली जगह होती है उतनी ही CC की गाड़ी होती है जिससे आप इस तरह से भी समझ सकते हैं किसी एक कार के इंजन की कैपेसिटी 2 लीटर है और किसी दूसरे इंजन की कैपेसिटी डेढ़ लीटर है तो 2 लीटर कैपेसिटी वाली गाड़ी की 2000 सीसी का इंजन होगा डेढ़ लीटर वाली कैपेसिटी वाली गाड़ी में 1500 सीसी का इंजन लगाया होगा।
क्या होता है bhp
BHP का फुल फॉर्म ब्रेक हॉर्स पावर होता है। इंजन की पावर को बताने के लिए इसका इस्तेमाल किया जाता है। छोटी कारों में अधिकतर 100 से 120 bhp की पावर मिलती है। वही मीडियम साइज की कारों में 120 से 200 बीएचपी पावर सुपर कार और हाई परफार्मेंस वाली गाड़ियों में इससे ज्यादा bhp की पावर दी जाती है जिस गाड़ी में जितनी ज्यादा bhp की थी उस में इतनी ही तेज चलने की कैपेसिटी होती है। हालांकि इसमें टॉर्क का भी अहम रोल है।
गाड़ी में न्यूनतम मीटर यानी NM क्या है
गाड़ियों में को न्यूनतम मीटर nm के रूप में मापा जाता है या फिर एलबी-फीट में देख सकते हैं। फिजिक्स के हिसाब से समझे तो इस फोर्स का काम किसी वस्तु को मोड़ने या घूमने वाले फोर्स का इस्तेमाल होता है। इससे आपको पता चलता है कि इंजन में कार को खींचने की कितनी पावर है । जब हम कार स्टार्ट करते हैं तो उसे एक्सीलरेट करते हैं इस दौरान एक फ़ोर्स जनरेट होता है जिसकी मदद से इंजन गाड़ी को खींच पाती है। इस दौरान जो आपको झटका महसूस होगा उसकी टॉर्क कहा जाता है।
इंजन में आरपीएम का रोल
आरपीएम का फुल फॉर्म Revolutions per minute होता है। यह बताता है कि इंजन में लगा फ्रैंकशाफ्ट 1 मिनट में कितनी बार रोटेट कर रहा है। इसे आप इस तरह से समझ सकते हैं की गाड़ी के इंजन में पिस्टन 1 में जितनी बार ऊपर नीचे होता है उसे भी हम आरपीएम के तौर पर देखते हैं। ज्यादा आरपीएम का मतलब इंजन ज्यादा पावर जेनरेट करना होगा। वही इंजन जो भी पावर जेनरेट करेगा वह गियर के सहारे पहियों तक पहुंचता है इससे गाड़ी की स्पीड तेज होती है।