Hyundai क्रेटा अब भारत में स्पोर्टियर एन लाइन ट्रीटमेंट के साथ उपलब्ध है। क्रेटा एन लाइन में नियमित एसयूवी की तुलना में कई बदलाव हैं, लेकिन यह केवल 1.5-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन के साथ उपलब्ध है जो नियमित क्रेटा में पेश किया जाता है। आइए क्रेटा एन लाइन और इसके मानक संस्करण के बीच के अंतरों पर करीब से नज़र डालें और डिज़ाइन से शुरू करते हुए पता लगाएं कि कौन सा संस्करण किस प्रकार के खरीदार के लिए उपयुक्त है।
Exterior Design
क्रेटा एन लाइन के लिए हुंडई का दृष्टिकोण उसकी अन्य एन लाइन कारों जैसे आई20 और वेन्यू के समान ही है। इसमें एन लाइन-विशिष्ट रंग विकल्प, बोनट के बजाय ग्रिल पर हुंडई लोगो के साथ एक पुन: डिज़ाइन की गई ग्रिल, लाल ब्रेक कैलिपर्स के साथ बड़े 18 इंच के मिश्र धातु के पहिये और एक बड़ा छत-एकीकृत रियर स्पॉइलर शामिल है। हुंडई ने डुअल-टिप एग्जॉस्ट के साथ “एन लाइन” बैजिंग और चारों ओर लाल लहजे भी जोड़े हैं जो हमें प्री-फेसलिफ्ट क्रेटा के टर्बो-पेट्रोल वेरिएंट की याद दिलाते हैं। यह सब क्रेटा एन लाइन को इसके नियमित समकक्ष की तुलना में कहीं अधिक स्पोर्टी उपस्थिति प्रदान करता है।
लेकिन रेगुलर क्रेटा का अपना डिज़ाइन और व्यक्तित्व है। फेसलिफ्टेड एसयूवी, जिसे इस साल की शुरुआत में लॉन्च किया गया था, पुराने मॉडल की तुलना में कई बदलावों के साथ आई, खासकर आगे और पीछे। कनेक्टेड एलईडी डीआरएल, कनेक्टेड टेललाइट्स, बुच न्यू ग्रिल और समग्र चौकोर डिज़ाइन इसे आधुनिक अपील के साथ अधिक परिपक्व लुक देता है।
Price
हुंडई Creta: 11 लाख रुपये से 20.15 लाख रुपये
Hyundai Creta N Line (introductory): 16.82 लाख रुपये से 20.30 लाख रुपये
हुंडई क्रेटा एन लाइन 2 व्यापक वेरिएंट में उपलब्ध है: एन8 और एन10। नियमित क्रेटा के विपरीत, जो केवल टॉप-स्पेक वेरिएंट में 1.5-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन प्रदान करता है, एन लाइन संस्करण इस इंजन को अपने दोनों वेरिएंट में उपलब्ध कराता है। क्रेटा एन लाइन पर नियमित हुंडई क्रेटा के संबंधित वेरिएंट की तुलना में 30,000 रुपये तक का उचित प्रीमियम मिलता है। मैनुअल ट्रांसमिशन विकल्प के साथ टर्बो-पेट्रोल इंजन की उपलब्धता इसे और भी अधिक किफायती बनाती है।
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