नई मारुति स्विफ्ट भारत में 9 मई, 2024 को बिक्री के लिए उपलब्ध होगी, ऑटोकार इंडिया इसकी पुष्टि कर सकता है। ऑल-न्यू स्विफ्ट इस साल मारुति के लिए प्रमुख लॉन्च में से एक होगी और इसके बाद इस साल के अंत में ऑल-न्यू डिजायर कॉम्पैक्ट सेडान को बाजार में पेश किया जाएगा। नई मारुति स्विफ्ट (कोडनेम: YED) को ताजा लेकिन परिचित लुक, नया इंटीरियर और फीचर्स और बिल्कुल नया पेट्रोल पावरप्लांट मिलता है।
New Maruti Swift: India-spec details
बिल्कुल-नई स्विफ्ट को पिछले साल अंतरराष्ट्रीय स्तर पर दिखाया गया था और तब से, भारत में भी विभिन्न परीक्षण-खच्चरों को देखा गया है। भारत में आने वाली स्विफ्ट, कमोबेश विदेश में बेची जाने वाली स्विफ्ट जैसी ही दिखेगी, लेकिन इसमें कुछ देश-विशिष्ट बदलाव होंगे।
सूत्र हमें बताते हैं कि भारत-स्पेक मारुति स्विफ्ट में थोड़े अलग दिखने वाले फ्रंट और रियर बंपर होंगे, हालांकि बदलाव कम होंगे जैसे नंबर प्लेट हाउसिंग बड़ी होगी और कोई विपरीत काला तत्व नहीं देखा जाएगा। कुल मिलाकर, भारत के लिए नई स्विफ्ट अभी भी विदेशों में बेची जाने वाली कारों जैसी ही दिखेगी। अलॉय व्हील का डिज़ाइन भी समान है लेकिन बिल्कुल अंतरराष्ट्रीय कार जैसा नहीं है और मिड-वेरिएंट का डिज़ाइन अनोखा होगा। भारत आने वाली स्विफ्ट का सी-पिलर भी हुंडई आई20 की तरह पूरी तरह से काला होगा। हालाँकि, रिवर्स कैमरा बूट लिड पर रखा गया है, न कि रियर बम्पर पर और कार में टॉप वेरिएंट में एलईडी फॉग लैंप सहित पूरी एलईडी लाइटें होंगी। सुरक्षा के मोर्चे पर, उम्मीद है कि छह-एयरबैग, ईबीडी और ईएसपी के साथ एबीएस और दूसरी पंक्ति के मध्य यात्री के लिए तीन पॉइंट सीट-बेल्ट मानक होंगे। सूत्र हमें बताते हैं कि भारत आने वाली कार में 360-डिग्री कैमरा या एडीएएस नहीं मिलेगा जो विदेशों में बेची जाने वाली कार में देखा जाता है।
New Maruti Swift will debut new 1.2-liter Z-series engine
K12 चार सिलेंडर पेट्रोल पॉवरप्लांट को नए Z-सीरीज़ 1.2-लीटर तीन सिलेंडर इंजन से बदल दिया जाएगा, जो पिछले साल जापान में स्विफ्ट में शुरू हुआ था। इस इंजन में उत्सर्जन, दक्षता और पावर आउटपुट पर अधिक ध्यान देने के साथ भारत-विशिष्ट बदलाव होंगे। पावर की बात करें तो, हमें बताया गया है कि नई Z-सीरीज़ से लैस स्विफ्ट का आउटपुट कमोबेश मौजूदा K12 इंजन के समान होगा जो 90hp और 113Nm का आउटपुट देता है। नई स्विफ्ट के ट्रांसमिशन पर कोई शब्द नहीं है, हालांकि हम उम्मीद करते हैं कि मारुति पांच-स्पीड मैनुअल और एएमटी गियरबॉक्स के साथ जारी रहेगी जो भारतीय परिस्थितियों के लिए तैयार की जाएगी। नई Z-सीरीज़ पेट्रोल के सभी वेरिएंट में माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक के साथ आने की उम्मीद है।
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