ऑल-न्यू वोक्सवैगन टेरॉन एसयूवी को आधिकारिक तौर पर चल रहे बीजिंग मोटर शो 2024 में प्रदर्शित किया गया है। चीन पहला बाजार है जहां यह एसयूवी बिक्री के लिए जाएगी – यह 5-सीटर होगी और इसे टिगुआन एल प्रो कहा जाएगा – और यह आएगी भारत में 2025 में कभी-कभी। कुछ बाजारों में 7-सीटर संस्करण भी मिलेगा जो टेरॉन नेमप्लेट का उपयोग करेगा, हालांकि यह मूल रूप से पिछले साल सितंबर में सामने आए 5-सीटर टिगुआन का एक विस्तारित संस्करण है।
Volkswagen Tayron design, dimensions
नई टेरॉन एसयूवी में VW की नवीनतम वैश्विक एसयूवी लाइन-अप के साथ काफी समानताएं हैं। नई टिगुआन का थोड़ा गोलाकार लुक टेरॉन जैसा ही है, और इसके अतिरिक्त, टॉप-स्पेक आर वेरिएंट में प्रावरणी के लिए एक विपरीत ब्लैक फिनिश के साथ एक आक्रामक दिखने वाला फ्रंट बम्पर मिलता है; रेगुलर वेरिएंट को थोड़ा कम आक्रामक लुक मिलता है।
प्रोफाइल में, टेरॉन अपने ब्लैक-आउट, फ्लेयर्ड व्हील आर्च और बड़े ग्लासहाउस के साथ टिगुआन के समान है, लेकिन यह स्पष्ट रूप से बाद वाले की तुलना में लंबा है, जिसमें अधिकांश अतिरिक्त लंबाई व्हीलबेस में चली गई है: यह 4,735 मिमी लंबा है, 1,859 मिमी चौड़ा और 1,682 मिमी ऊंचा। यह इसे 5-सीटर टिगुआन की तुलना में 197 मिमी लंबा, 17 मिमी चौड़ा और 43 मिमी लंबा बनाता है, और व्हीलबेस 111 मिमी लंबा है। पीछे की तरफ, टेरॉन को एक अच्छी तरह से गढ़ा हुआ टेलगेट, कनेक्टिंग एलईडी लाइट बार के साथ रैपअराउंड टेल-लैंप और एक ब्लैक-आउट रियर बम्पर मिलता है।
Volkswagen Tayron interior, features
टेरॉन का इंटीरियर नई 5-सीटर टिगुआन के समान है जो विदेशों में बिक्री पर है। डैशबोर्ड में एक न्यूनतम लुक है जो स्क्रीन पर हावी है। प्रस्ताव पर तीन स्क्रीन हैं – मुख्य इंफोटेनमेंट सिस्टम, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और डैशबोर्ड के यात्री पक्ष पर एक। इंफोटेनमेंट डिस्प्ले में नीचे टिगुआन के समान एक बैकलिट स्लाइडर नियंत्रक शामिल है। तीनों स्क्रीन VW के नवीनतम MIB4 डिजिटल इंटरफ़ेस पर चलती हैं।
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किनारों पर नए लुक वाले एसी वेंट हैं, और सेंटर कंसोल में वायरलेस चार्जिंग पैड, ड्राइव चयनकर्ता के लिए एक रोटरी डायल, ऑडियो नियंत्रण और दो कपधारकों के साथ एक बहुत साफ लेआउट है। दिलचस्प बात यह है कि सेंटर कंसोल के नीचे एक बड़ा भंडारण क्षेत्र भी है, जैसा कि हम जन्मजात ईवी में देखते हैं। और जबकि बहुत सारे भौतिक नियंत्रण नहीं हैं, स्टीयरिंग व्हील में कुछ पारंपरिक बटन और स्विच हैं।
Volkswagen Tayron India launch details
नई टेरॉन को वोक्सवैगन ब्रांड के सीईओ थॉमस शेफ़र ने एक वैश्विक मॉडल के रूप में वर्णित किया है। चीन के बाद इसका निर्माण जर्मनी (वुल्फ्सबर्ग) और मैक्सिको (प्यूब्ला) में भी किया जाएगा। इसके अतिरिक्त, 2025 में यहां आने पर एसयूवी को सीकेडी किट के माध्यम से भारत में असेंबल किया जाएगा, और जीप मेरिडियन और स्कोडा कोडियाक सहित अन्य समान कीमत वाली एसयूवी को टक्कर देगी।