Automatic-amt-transmission- बार-बार गियर बदलने से चाहिए छुटकारा? ये कार, माइलेज और सेफ्टी दोनों में बेहतर

मौजूदा समय में मार्केट में सीएनजी कारें केवल मैनुअल गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध हैं। ऐसे में अगर आपको सीएनजी कार खरीदनी है और उसमें भी ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का ऑप्शन चाहिए तो शायद ही आपको कोई कार मिलेगी। टाटा मोटर्स ने हाल ही में टिगोर और टियागो के सीएनजी मॉडल्स को ऑटोमैटिक गियरबॉक्स (AMT) में लॉन्च किया है।

Swati tanwar
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मौजूदा समय में मार्केट में सीएनजी कारें केवल मैनुअल गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध हैं। ऐसे में अगर आपको सीएनजी कार खरीदनी है और उसमें भी ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का ऑप्शन चाहिए तो शायद ही आपको कोई कार मिलेगी। टाटा मोटर्स ने हाल ही में टिगोर और टियागो के सीएनजी मॉडल्स को ऑटोमैटिक गियरबॉक्स (AMT) में लॉन्च किया है।

सीएनजी कारों की सबसे बड़ी निर्माता मारुति सुजुकी भी सीएनजी वैरिएंट्स में ऑटोमैटिक गियरबॉक्स (AMT) वाली कारें नहीं बना रही है। हुंडई भी अपनी सीएनजी गाड़ियों में ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का ऑप्शन नहीं देती हैं।

टाटा टियागो और टिगोर
टाटा टियागो और टिगोर CNG दोनों में 1.2 लीटर का 4 सिलेंडर पेट्रोल इंजन लगाया गया है, जो सीएनजी मोड में 72bhp की पॉवर और 95Nm का टॉर्क जनरेट करता है। अब इसमें 5 स्पीड मैनुअल के साथ 5-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का भी ऑप्शन भी आ रहा है।

टियागो सीएनजी एएमटी चार वेरिएंट्स XTA, XZA+, XZA+ डुअल-टोन और XZA NRG में पेश की गई है, जबकि टिगोर CNG AMT दो वेरिएंट्स – XZA और XZA+ में उपलब्ध है। टाटा ने टियागो के लिए नीला और टिगोर के लिए कॉपर रंग पेश किया है।

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टियागो और टिगोर सीएनजी एएमटी का आधिकारिक माइलेज 28.06 किलोमीटर/किग्रा है। यह सीएनजी मैनुअल (एमटी) मॉडल की तुलना में 1.57 प्रति लीटर अधिक है।

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