अल्ट्रावायलेट ने यूवी सुपरनोवा नाम से अपना नया डीसी फास्ट चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर लॉन्च किया है। यह बूस्ट चार्जर से तेज़ होगा जो ई-बाइक को फुल चार्ज करने में चार घंटे लेता है और मानक चार्जर जो लगभग दोगुना समय लेता है।
Ultraviolette Supernova Charging Station
अल्ट्रावायलेट के चार्जिंग स्टेशन दो विकल्पों से सुसज्जित हैं- 6kW क्षमता वाला सुपरनोवा और 12kW क्षमता वाला सुपरनोवा प्लस। कंपनी का दावा है कि प्रत्येक चार्जिंग स्टेशन में दो प्लग होते हैं जो एक घंटे से भी कम समय में F77 की बैटरी को 20-80 प्रतिशत तक बढ़ा सकते हैं।
यह दावा किया गया है कि चार्जिंग का समय बूस्ट चार्जर की तुलना में बहुत तेज है, जिसमें शून्य से पूर्ण बैटरी एसओसी तक लगभग चार घंटे लगते हैं। नियमित चार्जर बूस्ट चार्जर द्वारा लिए गए समय को दोगुना कर देता है और F77 के बैटरी पैक को टॉप अप करने में लगभग 8 घंटे लगते हैं। वर्तमान में, कंपनी पूरे भारत में सौ ऐसे चार्जिंग स्टेशन तैनात करने की योजना बना रही है, जिनमें से दस ऐसे स्टेशन पहले से ही तीन प्रमुख राज्यों – महाराष्ट्र, कर्नाटक और तमिलनाडु में स्थापित हैं। अल्ट्रावायलेट ने हाल ही में एचपीसीएल के साथ भी साझेदारी की, जिससे कंपनी को 12 राज्यों में एचपीसीएल खुदरा ईंधन पंपों पर अपने चार्जिंग स्टेशन स्थापित करने की सुविधा मिली।
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यूवी सुपरनोवा चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर वर्तमान में अल्ट्रावियोलेट एफ77 ई-बाइक के साथ संगत है, जिसके शीर्ष रिकॉन रूप में 307 किमी की आईडीसी रेंज का दावा किया गया है, हालांकि वास्तविक दुनिया की रेंज संख्या बहुत कम है, जैसा कि हमें अपने व्यापक सड़क परीक्षण में पता चला है। F77 पहली इलेक्ट्रिक बाइक है जिसका उपयोग वास्तव में गति से लंबी दूरी तय करने के लिए किया जा सकता है और इस चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर की स्थापना उन समर्पित लोगों के लिए बहुत फायदेमंद साबित होगी जो ईवी पर लंबी सड़क यात्रा पर निकलने का फैसला करते हैं। F77 जैसी शक्तिशाली बाइक के साथ, आप लगातार राजमार्ग पर ‘बैलिस्टिक’ मोड में रहना चाहते हैं क्योंकि यह बहुत सीधी थ्रॉटल प्रतिक्रिया प्रदान करता है और इस शीर्ष मोड में बहुत ही नशे की लत त्वरण है। हालाँकि, यदि आप थ्रॉटल के साथ लापरवाही बरतते हैं, तो बैटरी 170 किमी (लगभग) से कम समय में खत्म हो जाएगी, जिसका मतलब है कि यात्रा के दौरान अधिक रुकना पड़ेगा।