टाटा सिएरा कंपनी की लाइफस्टाइल पेशकश होगी जो मारुति सुजुकी जिम्नी और महिंद्रा थार को पसंद करेगी। सिएरा ने पहली बार 90 के दशक में अपनी शुरुआत की, और फिर 2020 ऑटो एक्सपो में एक अवधारणा के रूप में। इस साल, घरेलू ब्रांड ने टाटा सिएरा कॉन्सेप्ट को 2023 ऑटो एक्सपो के रूप में प्रदर्शित किया, लेकिन एक निकट-उत्पादन अवतार में। जबकि मूल सिएरा के साथ डिजाइन में बहुत समानता थी और अवधारणा पिछले मोटर शो में प्रदर्शित हुई थी। खैर, कंपनी ने यह भी खुलासा किया कि सिएरा अंततः वर्ष 2024 में कई पावरट्रेन विकल्पों के साथ उत्पादन शुरू करेगी।

कंपनी टाटा सिएरा को टर्बो-पेट्रोल इंजन और इलेक्ट्रिक पावरट्रेन दोनों के साथ बेचेगी। साथ ही, Tata Motors ने खुलासा किया है कि कंपनी 1.2L और 1.5L क्यूबिक क्षमता को विस्थापित करने वाले दो टर्बो-पेट्रोल इंजन विकसित कर रही है। दोनों में से बाद वाले को सिएरा पर इस्तेमाल किए जाने की संभावना है, और यह E20 संगत भी होगा। सिएरा अवधारणा को शुरू में केवल एक इलेक्ट्रिक वाहन के रूप में पेश किया गया था। हालांकि, अब कंपनी ने अपने फ्यूचर प्लान्स का खुलासा कर दिया है।

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इसके अलावा, सिएरा ईवी का डिज़ाइन एक प्रमुख भाग के लिए अवधारणा की तरह ही रहेगा, जितना कि 80 प्रतिशत। आगे की तरफ, इसमें सिएरा की चौड़ाई में फैली एक लाइटबार मिलेगी। इसके अलावा, एक चंकी स्किड प्लेट फ्रंट बम्पर के नीचे बैठेगी, जो कि पियानो-ब्लैक फिनिश का भरपूर उपयोग करती है। बॉडी-पेंटेड बी-पिलर, बड़े करीने से डिज़ाइन किए गए सी-पिलर के साथ, इसे सिंगल ग्लास पेन जैसा प्रभाव देता है जैसा कि पहली-जीन सिएरा के मामले में था। पिछला अंत एक ईमानदार अपील का दावा करता है। इसके अलावा, डिजाइन में कुछ सामंजस्य है क्योंकि टेल लैंप फ्रंट एलईडी डीआरएल के समान सूट का पालन करते हैं। इसके अलावा, बम्पर को आगे की तरह एक सिल्वर स्कफ प्लेट मिलती है।