क्या आप जानते हैं कि बजाज पल्सर NS400 में वैरिएबल वाल्व टाइमिंग हो सकती है

क्या आप जानते हैं कि बजाज पल्सर NS400 में वैरिएबल वाल्व टाइमिंग हो सकती है

 
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कुछ दिन पहले हम आपके लिए बजाज की अपनी 'सबसे बड़ी' पल्सर लॉन्च करने की तैयारी के बारे में जानकारी लेकर आए थे, जो संभवतः पल्सर एनएस400 हो सकती है। लेकिन इतना ही नहीं, बजाज 400 सीसी पल्सर पर वेरिएबल वाल्व टाइमिंग तकनीक पेश कर सकता है। उसकी वजह यहाँ है:

एकआयामी इंजन
बजाज 373cc सिंगल का उपयोग करेगा जो अभी भी KTM 390 एडवेंचर और RC 390 के साथ-साथ अपने डोमिनार 400 पर उपयोग किया जाता है। अब यह मोटर निचले रेव में बहुत कम ड्राइव के साथ रेव बैंड में उच्च विस्फोटक प्रदर्शन के लिए जाना जाता है। . केटीएम ने इस मुद्दे को हल करने और नई 390 ड्यूक को थोड़ा अधिक सुलभ बनाने का एक तरीका यह है कि स्ट्रोक को 4 मिमी तक बढ़ाया जाए और विस्थापन में बदलाव किया जाए। दूसरी ओर बजाज एक और समाधान पेश करने की संभावना है।

लचीली सवारी गतिशीलता
वेरिएबल वाल्व टाइमिंग एक साधारण समस्या का एक जटिल और चतुर समाधान है। हमने यामाहा को R15 V3 और R15 V4 (साथ ही MT-15s) पर इसका अच्छा उपयोग करते देखा है, जहां मोटर ने शीर्ष छोर का त्याग किए बिना यात्रा कौशल में सुधार किया है। और बजाज ने इसी तरह एक इलेक्ट्रिक मोटर और एक लीड स्क्रू का उपयोग करके एक लागत प्रभावी समाधान पर काम किया है।

तकनीकीताएँ
बजाज का सिस्टम मल्टी-वाल्व, मल्टी-सिलेंडर और, बजाज इंजन, मल्टी-स्पार्क प्लग मोटर्स के लिए उपयोग करने में सक्षम है। इलेक्ट्रिक मोटर का उपयोग लोब ड्रम को स्थानांतरित करने के लिए किया जाता है जिस पर एक एकल कैम प्रोफ़ाइल या अधिक फिट किया जा सकता है। वाल्व की स्थिति को आसानी से बदलने के लिए तीन-चरणीय स्लॉट डिज़ाइन के साथ एक स्लाइडर तंत्र है।

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प्रचुर मात्रा में लाभ
पल्सर NS400 एक भारी बाइक होने की संभावना है। बजाज अपने ठोस परिधि फ्रेम, चंकी यूएसडी फोर्क और कास्ट स्विंगआर्म सेटअप का उपयोग करना जारी रखेगा, जो संभवतः डोमिनार से लिया गया है लेकिन इस बाइक के अनुरूप बदल दिया गया है। तो, जब आप राजमार्ग पर हों तो यह मोटर शीर्ष पर मधुरता से गाती रहे, शहर में बहुत अधिक बेकार महसूस किए बिना, जबकि अभी भी अच्छी ईंधन दक्षता निकालती है, इसे शामिल करने से इसे काफी हद तक संतुलित किया जा सकता है। तकनीक.

साथ ही, यह शायद पहला वास्तविक संकेत भी होगा कि पल्सर एक बार फिर से अग्रणी है जब जनता को अभूतपूर्व तकनीक की पेशकश करने की बात आती है, कुछ ऐसा जो वह करने में विफल रहा है क्योंकि पहली बजाज पल्सर 220 युगों पहले दृश्य में आई थी। .

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