eC3 को अपने ICE भाई-बहन से अलग करना बहुत कठिन है क्योंकि वास्तव में दोनों के बीच Tiago और Tiago EV की तरह कोई अद्वितीय स्टाइलिंग तत्व नहीं हैं। क्लैडिंग तत्वों के लिए केवल सफेद रंग, एक छत और फॉग लैंप इसे विद्युत व्युत्पन्न के रूप में पहचानने में मदद करते हैं।

स्वाभाविक रूप से, यह सुविधाओं के एक ही सेट के साथ आता है, जिसमें Android Auto और Apple CarPlay के साथ 10-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, रिमोट लॉकिंग, मैनुअल एसी, डुअल-फ्रंट एयरबैग, EBD के साथ ABS, और जैसे उपकरण शामिल हैं। रियर पार्किंग सेंसर।दोनों के बीच सबसे बड़ा और शायद एकमात्र अंतर हुड के नीचे है। Citroen की इलेक्ट्रिक हैचबैक को एयर-कूल्ड 29.2kWh बैटरी पैक से जूस मिलता है, जो 57PS / 143Nm इलेक्ट्रिक मोटर को फीड करता है।Sumbul Touqeer Khan:19 साल की उम्र में 'बिग बॉस 16' की सुंबुल तौकीर ने खरीदा अपना घर,करती हैं इस SUV की सवारी पावर केवल आगे के पहियों तक पहुंचाई जाती है और यह अधिकतम 107 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चलती है। सेटअप में 320 किमी की एआरएआई-दावा की गई सीमा है। और यह देखने के लिए कि शून्य से 100 किमी प्रति घंटे की गति कितनी तेज है, Citroen eC3 की कीमत ICE मॉडल से अधिक होने की संभावना है और इसकी कीमत लगभग 11 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) हो सकती है। लॉन्च के समय इसका मुख्य प्रतिद्वंद्वी Tata Tiago EV होगा; हालांकि, यह इस साल के अंत में पंच ईवी को भी टक्कर देगी।

भारत हाल ही में दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा कार बाजार बन गया, केवल चीन और अमेरिका से हारकर, फोर्ड को खोने के बाद, भारत ने शायद महसूस किया कि गति को जारी रखने के साथ-साथ इलेक्ट्रिक कारों के निर्माण में प्रतिस्पर्धी होने की जरूरत है। आखिरकार, दुनिया की दूसरी सबसे बड़ी आबादी देश को आयातित वाहनों के लिए एक आशाजनक बाजार में बदल सकती है यदि भारत दहन इंजन के एकमात्र विकल्प के रूप में उत्पादन नहीं करता है। Tata ने Tiago EV बनाकर अपना होमवर्क किया, एक ऐसी कार जिसे Citroën eC3 मात देना चाहती है।