आधुनिक कार की वायु सेवन प्रणाली में थ्रोटल बॉडी एक महत्वपूर्ण घटक है। मूल रूप से, यह इंजन में प्रवाहित होने वाली हवा की मात्रा को नियंत्रित करता है। यही हवा दहन के लिए जिम्मेदार होती है। इष्टतम दहन के लिए इंजन तक हवा की सही मात्रा पहुंचाना महत्वपूर्ण है। इसलिए, थ्रोटल बॉडी की खराबी के मामले में, इंजन में प्रवेश करने वाली हवा की गलत मात्रा के कारण इंजन का प्रदर्शन सीधे प्रभावित होता है। आज, इस पोस्ट में, हम उन सामान्य लक्षणों पर एक नज़र डालेंगे जो खराब थ्रोटल बॉडी का संकेत देते हैं।

Working of Throttle body

थ्रोटल बॉडी एयर फिल्टर और इनटेक मैनिफोल्ड के बीच स्थित है। इसमें एक जटिल थ्रॉटल प्रणाली है जो वायु प्रवाह को नियमित करती है, जो परमाणुकरण प्रक्रिया का एक अनिवार्य हिस्सा है। यह वायु-ईंधन मिश्रण अनुपात को नियंत्रित करता है, जिससे इष्टतम दहन होता है। थ्रॉटल दबाव के लिए मूल नियंत्रक थ्रॉटल बॉडी तापमान सेंसर है जो ईंधन इंजेक्शन प्रणाली में प्रवेश करने वाले वायु-ईंधन अनुपात मिश्रण को मापता है। यह विनियमन स्पार्क इग्निशन को सर्वोत्तम ईंधन दक्षता प्रदान करने में सक्षम बनाता है।

वायु प्रवाह को काफी हद तक थ्रॉटल प्लेट द्वारा नियंत्रित किया जाता है, जिसे तितली वाल्व के रूप में भी जाना जाता है। बदले में, यह वाल्व त्वरक को दबाकर चालक द्वारा नियंत्रित किया जाता है। त्वरक के दबाने से थ्रॉटल बॉडी पर एक सेंसर चालू हो जाता है जो इसे दहन कक्ष में बहने वाली हवा को बढ़ाने या घटाने के लिए कहता है। यह ड्राइवर द्वारा इनपुट के आधार पर पावर आउटपुट को बढ़ाता या घटाता है।

Symptoms of a Bad or Failing Throttle Body

1. मैल जमा होना
थ्रोटल बॉडी आसानी से गंदगी और गंदगी से जम सकती है। तकनीशियनों द्वारा इस निर्माण को अक्सर 'कोकिंग' कहा जाता है, और इसके परिणामस्वरूप वायु-ईंधन मिश्रण का प्रवाह बाधित होता है। इस प्रकार कामकाजी मात्रा का प्रवाह प्रभावित होता है, जिसके परिणामस्वरूप निष्क्रियता भी बनी रहती है। चूंकि गंदगी और जमी हुई मैल जमा होने से थ्रॉटल बॉडी की दीवारों के आसपास कार्बन जमा हो जाता है, जिससे परमाणुकरण वायु-ईंधन मिश्रण बाधित हो जाता है।

2. विद्युत समस्याएँ
ढीले विद्युत कनेक्शन अनुचित निष्क्रियता का कारण बन सकते हैं। थ्रॉटल बॉडी से कार के ऑनबोर्ड कंप्यूटर तक सिग्नल ट्रांसमिशन की अप्रभावीता से दोषपूर्ण स्पार्क टाइमिंग, ईंधन का अनुचित इंजेक्शन और गैर-स्टोइकोमेट्रिक वायु-ईंधन मिश्रण हो सकता है। इन मुद्दों के परिणामस्वरूप न केवल खराब निष्क्रियता होती है, बल्कि कार को "लंप-होम" मोड में भी स्विच किया जा सकता है, जिससे थ्रॉटल इनपुट के बावजूद इंजन से पावर आउटपुट प्रतिबंधित हो सकता है।

3. वायुप्रवाह में व्यवधान
थ्रोटल बॉडी के अंदर थ्रोटल स्टॉप गेट-कीपर के रूप में काम करता है, जिससे ईसीयू को यह समझने में मदद मिलती है कि थ्रोटल खुला है या बंद है। यदि इसे पूरी तरह से समायोजित नहीं किया गया है, तो यह थ्रॉटल स्थिति सेंसर को कार के कंप्यूटर पर गलत सिग्नल भेजने का कारण बन सकता है। नतीजतन, हवा और ईंधन की गलत मात्रा एक साथ मिश्रित हो जाएगी, जो गलत समय पर चिंगारी और दस्तक जैसे लक्षणों को जन्म देती है।

4. दरिद्र या उच्च निष्क्रिय
खैर, केवल निष्क्रियता को देखकर यह पता लगाना काफी आसान है कि आपकी थ्रोटल बॉडी सबसे अच्छी स्थिति में है या नहीं। सुस्ती में खराब गति या सुस्ती में उच्च गति एक अनुचित थ्रॉटल बॉडी के प्राथमिक लक्षण हैं। अगर समय रहते इसकी जांच न की जाए तो यह समस्या कार की सेहत को काफी हद तक खराब कर सकती है। वास्तव में, इस समस्या के कारण लंबे समय तक इंजन का जीवन भी प्रभावित होगा।

5. घिसा हुआ तितली वाल्व
थ्रोटल बॉडी में एक तितली वाल्व होता है, जो दहन कक्ष के अंदर वायु प्रवाह को विनियमित करने में मदद करता है। कभी-कभी, यदि थ्रॉटल बॉडी में धूल, गंदगी और कार्बन के कण जमा हो जाते हैं, तो यह वाल्व भी खराब स्थिति में आ सकता है। एक घिसे-पिटे बटरफ्लाई वाल्व के परिणामस्वरूप अनुचित थ्रॉटल अंशांकन और गलत-संरेखित इनपुट होते हैं।

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6. अशुभ चेक इंजन लाइट
चेक इंजन लाइट एक कार मालिक के लिए एक बड़ा दुःस्वप्न है। यदि आपका थ्रॉटल बॉडी किसी भी तरह से गड़बड़ा जाता है, तो चेक इंजन की लाइट डैशबोर्ड में दिखाई देगी। आख़िरकार, आधुनिक कारें इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल नियंत्रण से सुसज्जित हैं। इस प्रकार, ऑन-बोर्ड कंप्यूटर के लिए समस्या का पता लगाना और ड्राइवर को सूचित करना आसान है।

7. शक्ति का अभाव
यदि थ्रोटल बॉडी ठीक से काम करने में विफल हो जाती है, तो इसके परिणामस्वरूप मिश्रण आवश्यकता से अधिक गाढ़ा या पतला हो जाता है। नॉन-स्टोइकोमेट्रिक वायु-ईंधन मिश्रण का मतलब है कि कार या तो आवश्यकता से अधिक ईंधन जला रही है या सही दहन चरण के लिए आवश्यक ईंधन से कम जला रही है। और, यदि ऐसी स्थिति उत्पन्न होती है, तो त्वरक पेडल से प्रतिक्रिया आदर्श नहीं होगी।

8. गति बढ़ाते समय समस्याएँ
कार में अनुचित त्वरण या रुकने की समस्याएँ ड्राइवर को परेशान कर सकती हैं, और लंबे समय तक उनका अस्तित्व कार के इंजन को गंभीर नुकसान पहुंचा सकता है। हालाँकि, ऐसे मुद्दों की उपस्थिति यह भी बताती है कि कार की थ्रोटल बॉडी में एक अंतर्निहित समस्या है, और यह इंजन की लंबी उम्र को प्रभावित करती है।