इंटरमीडिएट वाणिज्यिक वाहन (आईसीवी) सेगमेंट में अपना आक्रामक कदम बढ़ाते हुए, हिंदुजा फ्लैगशिप अशोक लीलैंड (एएलएल) ने गुरुवार को बीएस-VI श्रेणी में अपने बॉस ट्रकों के दो मॉडल लॉन्च किए। बॉस आईसीवी सेगमेंट में अशोक लीलैंड के अग्रणी ब्रांडों में से एक रहा है, और दो नए वाहन 11.1 टन से 14.05 टन जीवीडब्ल्यू (सकल वाहन वजन) बाजार को संबोधित करेंगे। बॉस वाहनों को पार्सल और कूरियर, पोल्ट्री, सफेद सामान, कृषि-विनाशकारी, ई-कॉमर्स, एफएमसीजी, ऑटो पार्ट्स और रीफर सहित कई खंडों पर लक्षित किया गया है। ALL नई सुविधाओं में दो केबिन विकल्प पेश कर रहा है और बीएस-IV तकनीक में कई सुधारों की उम्मीद करता है, जिसमें 7% तक अधिक तरल दक्षता, 5% तक बेहतर टायर जीवन, 30% तक लंबा सेवा अंतराल और 5% तक शामिल है। कम रखरखाव लागत. नए मॉडल बॉस LE और LX की कीमतें 18 लाख रुपये, एक्स-शोरूम मुंबई, दिल्ली और चेन्नई से शुरू होती हैं।

अशोक लीलैंड के एमडी और सीईओ, विपिन सोंधी ने कहा,
“हम जिस चुनौतीपूर्ण वर्ष का सामना कर रहे हैं, उसके बावजूद हम अपनी योजनाओं के साथ ट्रैक पर हैं। हमारी बॉस रेंज में इस लॉन्च के साथ, हमारी आईसीवी पेशकश अब बाजार में सर्वश्रेष्ठ में से एक है। ICV की मांग में तेजी देखी जा रही है और पोर्टफोलियो में हमारे सबसे ज्यादा बिकने वाले ब्रांडों में से एक में हमारी सिद्ध I-Gen6 BS-VI तकनीक को पेश करने का यह सबसे अच्छा समय है। ये लॉन्च हमारे पोर्टफोलियो को और मजबूत करेंगे और हमें वैश्विक शीर्ष 10 सीवी निर्माताओं में शामिल होने के हमारे लक्ष्य को हासिल करने में मदद करेंगे।''

Also read: Honda E Clutch Tech: ट्रैफिक में बाइक का क्लच दबाने के झंझट से मिलेगा छुटकारा, हौंडा ने नई टेक्नोलॉजी को किया लॉन्च

ICV सेगमेंट में ALL की 20% बाजार हिस्सेदारी है
कंपनी का मानना ​​है कि हल्के वाणिज्यिक वाहनों (एलसीवी) के साथ-साथ निर्माण, खनन और ई-कॉमर्स क्षेत्रों की मांग के कारण आईसीवी खंड भी कोविड-19 प्रभाव से उबर रहा है। अशोक लीलैंड के सीओओ, अनुज कथूरिया ने कहा, “हम पिछले आठ वर्षों से आईसीवी सेगमेंट में लगातार बाजार हिस्सेदारी हासिल कर रहे हैं और हमारा ब्रांड, बॉस, उस वृद्धि का नेतृत्व कर रहा है। वित्त वर्ष 2012 में 6% बाजार हिस्सेदारी से, अब हम भारतीय बाजार में 20% से अधिक आईसीवी बेच रहे हैं। नए बॉस एलई और एलएक्स के साथ, हमने उच्च ईंधन अर्थव्यवस्था और टिकाऊपन की अपनी यूएसपी में और सुधार किया है, जिससे यह आईसीवी ग्राहकों के लिए एक आकर्षक विकल्प बन गया है।''

सितंबर में, ऑल ने 350 करोड़ रुपये की लागत से विकसित एक नया एलसीवी प्लेटफॉर्म कोड-नाम फीनिक्स लॉन्च किया था, और घरेलू और निर्यात बाजारों के लिए दो वेरिएंट की घोषणा की थी। ऑल के पास एलसीवी सेगमेंट में 34% का पता योग्य बाजार था और अपने पोर्टफोलियो का विस्तार करके, यह 5 लाख प्रति वर्ष एलसीवी बाजार में दो साल की अवधि में इसे 65% तक ले जाने की योजना बना रहा है। यह बड़े पैमाने पर निर्यात बाजार का दोहन करने पर विचार कर रहा है। वित्त वर्ष 2011 की पहली तिमाही में ऑल ने 389 करोड़ रुपये का शुद्ध घाटा दर्ज किया था, जबकि पिछले वित्त वर्ष की इसी तिमाही में 230 करोड़ रुपये का शुद्ध लाभ हुआ था। इसने 5,684 करोड़ रुपये के मुकाबले 651 करोड़ रुपये का राजस्व दर्ज किया था।