परिवर्तन की बयार सीवी क्षेत्र में अच्छी तरह से दिखाई दे रही है। वैकल्पिक ईंधन स्मार्ट पैठ बना रहे हैं और साथ ही, टाटा एसीई जैसे इलेक्ट्रिक वेरिएंट की शुरूआत या ऑटो एक्सपो 2023 में अशोक लीलैंड बड़ा दोस्त एक्सप्रेस सीएनजी 12 सीटर का अनावरण यह दर्शाता है कि विद्युतीकरण भी समान रूप से आगे बढ़ रहा है। भारतीय सीवी उद्योग में आगे बढ़ें

इसके अतिरिक्त, अधिक ग्राहकों को आकर्षित करने के लिए, ओईएम उच्च अपटाइम प्रदान करने के लिए अपने वाहन की पेशकश में कनेक्टेड तकनीकों को आगे बढ़ा रहे हैं, जिससे ग्राहकों के लिए व्यवसाय में वृद्धि होती है और इस सब ने वित्त वर्ष 2023 में तेज बिक्री में योगदान दिया है।

विभिन्न खंडों में कुल 101,737 सीवी बेचे गए, जो साल-दर-साल 12 प्रतिशत की वृद्धि और पिछले महीने की तुलना में 27 प्रतिशत की वृद्धि दर्शाता है। वास्तव में, वित्तीय वर्ष 2023 को देखते हुए, कुल वाणिज्यिक वाहन बिक्री 902,432 इकाई रही, जो पिछले वर्ष की समान अवधि की तुलना में 34 प्रतिशत अधिक है।

टाटा मोटर्स ने 393,317 सीवी की बिक्री के साथ 22 प्रतिशत की वृद्धि के साथ वर्ष का समापन किया

इसके एमएंडएचसीवी, आईएंडएलसीवी, पैसेंजर कैरियर्स, एससीवी कार्गो और पिकअप सेगमेंट में वृद्धि देखी गई। मार्च में बिक्री 45,307 इकाइयों पर स्थिर रही।

टाटा मोटर्स के कार्यकारी निदेशक, गिरीश वाघ के अनुसार, “उच्च प्रतिस्थापन मांग, मूल्य वृद्धि की प्रत्याशा में अग्रिम खरीद, और मूल्यह्रास लाभ का दावा करने के लिए साल के अंत में खरीदारी ने तिमाही के अंत में मांग को और बढ़ा दिया। परिणामस्वरूप, वित्त वर्ष 2023 की तीसरी तिमाही की तुलना में एम एंड एचसीवी में 33 प्रतिशत से अधिक की वृद्धि हुई, जबकि वित्त वर्ष 2022 की चौथी तिमाही से 18 प्रतिशत आगे रही। हालांकि, उच्च ब्याज दरों और उच्च आधार प्रभाव के कारण छोटे और हल्के वाणिज्यिक वाहनों की मांग प्रभावित होती रही।'

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वाघ सरकार के "बुनियादी ढाँचे के विकास पर निरंतर जोर के कारण वित्त वर्ष 2024 में समग्र सीवी मांग को लेकर आशावादी हैं, लेकिन भू-राजनीतिक विकास, ब्याज दरों, ईंधन की कीमतों और मुद्रास्फीति पर कड़ी नजर रखेंगे।"

महिंद्रा के लिए, इसकी पिक-अप रेंज की मांग ने इसे 248,576 इकाइयों की वार्षिक थोक बिक्री दर्ज करने में मदद की, जो कि साल-दर-साल 40 प्रतिशत की बढ़ोतरी थी। 2-टन से 3.5-टन का एलसीवी पूरे साल कंपनी के लिए सबसे मजबूत सेगमेंट रहा और इसका प्रदर्शन अब तक का सबसे अच्छा रहा।

कंपनी ने मार्च में 22,282 इकाइयों की बिक्री के साथ 12 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की।

अशोक लीलैंड में मजबूत वृद्धि जारी रही, वास्तव में, साल-दर-साल प्रदर्शन के मामले में, कंपनी ने 54 प्रतिशत की वृद्धि के साथ 180,916 इकाइयाँ बेचीं। बुनियादी ढांचे को बढ़ावा मिलने के कारण मजबूत मांग से कंपनी को फायदा हुआ, जिससे एम एंड एचसीवी ट्रकों की बिक्री बढ़ाने में मदद मिली।

वोल्वो आयशर सीवी की भी मजबूत मांग देखी गई और वित्तीय वर्ष लगभग 80,000 इकाइयों की बिक्री के साथ समाप्त हुआ। इसने 79,623 इकाइयों की थोक बिक्री की सूचना दी, जो साल-दर-साल 40 प्रतिशत की वृद्धि दर्शाती है। मार्च में कंपनी ने 11,263 इकाइयों की बिक्री दर्ज की, जो पिछले साल की समान अवधि की तुलना में 42 प्रतिशत अधिक है।

आगे चलकर, मार्च में होने वाली प्री-खरीदारी के साथ, कुल बिक्री में अस्थायी मंदी आ सकती है। लेकिन, बुनियादी ढांचा परियोजनाओं पर सरकार के निरंतर ध्यान के साथ-साथ, वित्त में सुधार, बेड़े के खरीदार जो ट्रकों की बिक्री का बड़ा हिस्सा बनाते हैं, साथ ही बसों की प्रतिस्थापन मांग में वृद्धि के साथ, उद्योग निरंतर विकास के लिए तैयार है।